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フォレスターとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとM2コンペティションの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  M2コンペティション
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 417万円749万円
M2コンペティションの相場表を見る
1889 中古車掲載台数 79
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    279.9万円

  • スバル フォレスター スポーツ ナビ&F&S&Rカメラ 

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD デジタルインナーミラー リモートスタート バックフォグ カーナビ

    本体価格
    358万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイトVer2 シートヒーター ナビ

    本体価格
    180.4万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L EyeSight Style Modern 

    本体価格
    179.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD STIエアロ アイサイト ETC 純正ビルトインナビ アイサイトセーフティプラス シートヒーター ステアリングヒーター パワーリアゲート エンジンスターター

    本体価格
    378.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 全国対応1年保証付 禁煙 LED ルーフレール ビルトインナビ プッシュスタート スマートキー 社外18インチアルミホイール ETC ハーフレザーシート 全席シートヒーター フロント&サイド&バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    233.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ハーフレザー ナビ バックカメラ エンジンスターター レーダークルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    70万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 走行4.8万km※カーセンサー認定中古車※アイサイト 純正メモリナビ バックカメラ 電動リアゲート ハーフレザーシート アクセスキー プッシュスタート Bluetooth LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター

    本体価格
    165万円

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    498万円

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    555万円

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    683万円

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    本体価格
    568万円

関東
564
226.9万円
関西
225
245.3万円
東海
260
250万円
北海道
210
213.5万円
九州
167
238.1万円
東北
183
236.7万円
北陸・甲信越
161
201.2万円
中国
83
242.2万円
四国
36
224.3万円
地域別台数
関東
42
606.6万円
関西
20
609万円
東海
9
589.9万円
北海道
1
538万円
九州
2
584万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
604.9万円
中国
1
718万円
四国
2
575.5万円

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フォレスターとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  M2コンペティション
404.8万円459.8万円 新車時価格 873万円1050万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1795~2498 排気量(cc) 2979
160~177 最高出力(馬力) 410
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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