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フォレスターとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   キャデラック  エスカレード
VS
37.5万円605.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 49万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
2384 中古車掲載台数 214
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1オーナー メモリーナビ パワーシート 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム シートヒーター 電動テールゲート ルーフレール

    本体価格
    234.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期D型 ルーフレール

    本体価格
    112.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ・フルセグ・アイサイト・ワンオーナー・寒冷地仕様・クルーズコントロール・バックカメラ・シートヒーター・ETC・ドライブレコーダー・純正アルミホイール

    本体価格
    275.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    135.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ ETC Bカメラ BSM サイドカメラ 前方ドラレコ アイサイト 全席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト パドルシフト パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    257.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    329.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビフルセグTVバックカメラ純正アルミドライブレコーダーETCパワーシートパワーバックドア

    本体価格
    187万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 1オーナー/STiマフラー/アイサイトVer.3/アドバンスドセーフティPKG/禁煙車/純正18インチアルミ/純正Panasonicナビ&フルセグ/バックカメラ/LED/オートライト/半革/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    146.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/マルチテレインモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    324.9万円

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  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

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    139万円

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    本体価格
    265万円

  • キャデラック エスカレード ESV 

    本体価格
    178.8万円

関東
700
217.5万円
関西
248
235.7万円
東海
317
223万円
北海道
267
189.7万円
九州
196
235.5万円
東北
246
213.2万円
北陸・甲信越
262
207.9万円
中国
106
223.7万円
四国
42
183.9万円
地域別台数
関東
78
659.4万円
関西
40
795万円
東海
47
372.8万円
北海道
10
491万円
九州
11
569.7万円
東北
6
626.3万円
北陸・甲信越
5
418.1万円
中国
12
912.9万円
四国
5
258.8万円

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フォレスターとエスカレードのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   キャデラック  エスカレード
404.8万円459.8万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1795~2498 排気量(cc) 6156
160~177 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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