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タフトとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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タフトとフォレスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  フォレスター
VS
72.3万円245万円
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中古車相場 37.5万円600.7万円
フォレスターの相場表を見る
4940 中古車掲載台数 2382
  • ダイハツ タフト 660 G 走行距離無制限12ヶ月保証付き 被害軽減

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 1年保証距離無制限 走行距離16711キロ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター プッシュボタンスタート オート格納式ドアミラー 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 

    本体価格
    140.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ サポカーSワイド適合 ドラレコ スカイフ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 新車保障継承 バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 車検整備付 修復歴無し

    本体価格
    161.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 純正ナビ Bカメラ ガラスルーフ クルコン

    本体価格
    186.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ガラスルーフ LEDヘッドライト オートライト オートエアコン オーディオレス キーフリーシステム 運転席助手席シートヒーター アルミホイール アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    152万円

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    本体価格
    168.4万円

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    本体価格
    88.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    332.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD HIDライト パワーシート ターボ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    224.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 特別仕様車 純正ナビ パワーゲート BSM   アイサイト デジタルミラー 障害物センサー 前席パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ CD・DVD再生

    本体価格
    386.8万円

関東
1176
144万円
関西
529
145.7万円
東海
721
144.9万円
北海道
304
162.2万円
九州
809
145.9万円
東北
416
153.5万円
北陸・甲信越
380
146.1万円
中国
394
147.3万円
四国
211
139.6万円
地域別台数
関東
702
218.8万円
関西
248
236.8万円
東海
315
222.6万円
北海道
260
186.4万円
九州
201
235.2万円
東北
246
214.2万円
北陸・甲信越
263
208.7万円
中国
105
222.2万円
四国
42
178.7万円

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タフトとフォレスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  フォレスター
132万円188.7万円 新車時価格 404.8万円459.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4655×1830×1730
658 排気量(cc) 1795~2498
52~64 最高出力(馬力) 160~177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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