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フォレスターとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  エアウェイブ
VS
30万円590.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 15.9万円59.8万円
エアウェイブの相場表を見る
2179 中古車掲載台数 20
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    158万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ナビ TV バックカメラ クルコン Pシート

    本体価格
    190万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 車検整備付 純正ナビ 茶革シート アイサイトセイフティプラス Bモニタ パワーバックドア Fモニタ Sモニタ シートヒータ ETC メモリー付きパワーシート ステアリングヒータ パドルシフト デジタルミラー

    本体価格
    269.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD D型 ブラックルーフレール

    本体価格
    309万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 社外ナビ TV ETC クルコン

    本体価格
    50万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセーフティpkg

    本体価格
    145万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV Rカメラ アイサイト Iストップ

    本体価格
    102万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8型ナビ サイド・バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート 全席シートヒーター パワーシート コーナーセンサー レーンキープ LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    232.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    265.9万円

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    31.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ローダウン カスタム

    本体価格
    47万円

関東
678
217.6万円
関西
228
227.8万円
東海
283
234.9万円
北海道
224
189.6万円
九州
178
237.8万円
東北
229
214.6万円
北陸・甲信越
241
202.1万円
中国
82
222.3万円
四国
36
180.3万円
地域別台数
関東
10
32万円
関西
1
51万円
東海
0
---
北海道
3
29.5万円
九州
3
25.6万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとエアウェイブのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  エアウェイブ
404.8万円459.8万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1795~2498 排気量(cc) 1496
160~177 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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