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フォレスターとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  CR-V
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 499
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD クルコン シートヒーター アイサイト ETC

    本体価格
    94.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンフール 茶革シート パワーバックドア

    本体価格
    265.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ バックC 電動リアドア ドラレコ ETC

    本体価格
    344.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ Bluetooth 電動リアゲート 禁煙

    本体価格
    150.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビアイサイトドラレコETCシートヒーター

    本体価格
    268万円

  • スバル フォレスター 20iL 

    本体価格
    99万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8型ナビ DIATONEサウンド アイサイト

    本体価格
    223.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスPKG ナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ バックモニター フルセグ BT

    本体価格
    353.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ アイサイト ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    281.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    254.9万円

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    289.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD サンルーフ茶革モデューロ18AW電動Rゲート

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    239.9万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 アクティブスケープ 4WD 3インチアップ タイベル交換済マウント新品

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    80万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 禁煙 ナビ Rカメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    251.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ワンオーナー車 ホンダセンシング ドラレ

    本体価格
    288万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    320万円

関東
516
209.1万円
関西
229
236.6万円
東海
303
229.7万円
北海道
146
191.3万円
九州
189
220.9万円
東北
179
201万円
北陸・甲信越
210
211.2万円
中国
87
211.9万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
165
234.2万円
関西
44
252.1万円
東海
56
274.3万円
北海道
35
234.1万円
九州
67
261.8万円
東北
59
227.8万円
北陸・甲信越
33
224.8万円
中国
25
252.9万円
四国
15
224万円

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フォレスターとCR-Vのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  CR-V
280.8万円385万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1795~2498 排気量(cc) 1496~1993
145~184 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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