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フォレスターとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
19.8万円435万円
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中古車相場 16万円184万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
2184 中古車掲載台数 699
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイトセイフティプラス視界拡張

    本体価格
    269.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e-BOXER 8型ナビ 前後ドラレコ 電動リア

    本体価格
    278.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パワーリヤゲート ルーフレール

    本体価格
    345.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新世代アイサイト

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイトVER.2 寒冷地 禁煙 純正SDナビ

    本体価格
    91.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト 純正8型ナビ フルセグTV 禁煙

    本体価格
    382.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 社外7型ナビ BSM SRH シートヒーター 禁煙

    本体価格
    322.4万円

  • スバル フォレスター SPORT ワンオーナー車 ナビETCバックカメラドラレコ付

    本体価格
    314.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    164.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーンキープ

    本体価格
    156.8万円

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    本体価格
    89万円

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    29.8万円

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    79万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 電動スライドドア ETC ドラレコ カーナビ

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    45万円

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    33万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 認定中古車 ドラレコ ナビ ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

関東
677
223.5万円
関西
279
235.1万円
東海
294
218.6万円
北海道
155
187.7万円
九州
218
213.7万円
東北
193
202.8万円
北陸・甲信越
218
220万円
中国
116
223.9万円
四国
34
186.7万円
地域別台数
関東
247
68.8万円
関西
109
67.7万円
東海
63
68.3万円
北海道
8
56.1万円
九州
134
80.4万円
東北
54
64.9万円
北陸・甲信越
37
74.5万円
中国
27
82.3万円
四国
20
108.5万円

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フォレスターとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  フリードハイブリッド
280.8万円385万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1795~2498 排気量(cc) 1496
145~184 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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