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フォレスターとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとHonda eの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  Honda e
VS
29.9万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 184.8万円495万円
Honda eの相場表を見る
1980 中古車掲載台数 31
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    219.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイトV2 ドラレコ 追従クルコン ナビ

    本体価格
    92万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 社外メモリナビ アイサイト ハーフレザー

    本体価格
    270.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    340万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 軽減ブレーキ パワーシート ETC

    本体価格
    195.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト搭載/パワーバックドア/クルコン

    本体価格
    239万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD アイサイトセイフティプラス 元社有車

    本体価格
    363万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD R2登録サンルーフ8型ナビ電動RドアOP茶革

    本体価格
    209.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ サイド&バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター スポーツ ナビ ETC ドラレコ & 

    本体価格
    324.5万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    281万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

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  • ホンダ Honda e アドバンス Bluetooth パノラマルーフ デモカ

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    263万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビ ETC マルチビュー Pセンサー シ

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    297.8万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    328万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 未登録 新車

    本体価格
    495万円

関東
597
219.3万円
関西
257
234.1万円
東海
270
220.2万円
北海道
142
187.8万円
九州
199
219.8万円
東北
175
207.1万円
北陸・甲信越
204
215.8万円
中国
103
218.7万円
四国
33
187.3万円
地域別台数
関東
13
321.5万円
関西
3
293.7万円
東海
12
295.9万円
北海道
0
---
九州
1
263万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
288万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとHonda eのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  Honda e
280.8万円385万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1795~2498 排気量(cc) ---
145~184 最高出力(馬力) 136~154
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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