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フォレスターとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  AZ-オフロード
VS
23万円456.9万円
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中古車相場 21.8万円142万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1793 中古車掲載台数 89
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ルーフレール装着車

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0i 

    本体価格
    143万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙車 ルーフレール X-MODE 純正ナビ ETC

    本体価格
    124.9万円

  • スバル フォレスター その他 その他

    本体価格
    24万円

  • スバル フォレスター 2.0XT 4WD 関東仕入 ターボ クルコン Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD ルーフレール視界拡張ナビバックカメラETC

    本体価格
    354.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 2.0i アイサイト 4WD CDプレーヤー VDC

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター X-BREAK EyeSight メモリーナビ ETC2.0 

    本体価格
    126.5万円

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    51.4万円

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    本体価格
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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD メッキグリル ルーフ フォグランプ

    本体価格
    32.8万円

関東
537
210.5万円
関西
260
217.7万円
東海
241
211.5万円
北海道
145
170.1万円
九州
169
201.6万円
東北
151
189.8万円
北陸・甲信越
172
210.4万円
中国
89
218.1万円
四国
29
198.3万円
地域別台数
関東
12
53.5万円
関西
6
45.5万円
東海
13
43.5万円
北海道
18
72.4万円
九州
11
62.4万円
東北
14
68.8万円
北陸・甲信越
10
62.8万円
中国
3
39.3万円
四国
2
47.7万円

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フォレスターとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  AZ-オフロード
280.8万円385万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1795~2498 排気量(cc) 658
145~184 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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