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フォレスターとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  AZ-オフロード
VS
19.8万円435万円
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中古車相場 20.9万円133万円
AZ-オフロードの相場表を見る
2187 中古車掲載台数 94
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ 3方向カメラ ETC 障害物センサ

    本体価格
    293.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    112.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD B型モデル 純8型ビルトインナビ FSBカメラ

    本体価格
    222.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 禁煙車 ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    102.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期E型 ルーフレール STIエアロ

    本体価格
    174.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車 純正ナビ サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    350.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    332.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD カロッツエリアナビ&TV ETC 濃色ガラス

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD R5登録ナビBカメラTVシートヒータドラレコ

    本体価格
    223.6万円

  • スバル フォレスター アドバンス ナビ&F&S&Rカメラ ドラレコ 

    本体価格
    288.2万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 16インチアルミ キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ジムニー ターボ キーレス ルーフレール

    本体価格
    46.9万円

関東
676
223.5万円
関西
279
235.1万円
東海
295
218.4万円
北海道
155
187.7万円
九州
218
213.7万円
東北
194
202.6万円
北陸・甲信越
220
220万円
中国
116
223.9万円
四国
34
186.7万円
地域別台数
関東
16
50.4万円
関西
6
54.4万円
東海
12
46.8万円
北海道
20
68.6万円
九州
12
64.9万円
東北
12
65万円
北陸・甲信越
9
61万円
中国
5
35.2万円
四国
2
59.1万円

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フォレスターとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  AZ-オフロード
280.8万円385万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1795~2498 排気量(cc) 658
145~184 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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