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フォレスターとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  AZ-オフロード
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 17万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1915 中古車掲載台数 67
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き ワンオーナー  アイサイト3搭載車 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム 障害物センサー 8インチナビ 3方向カメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ STiエアロ STi18AW 柿本マフラー ETC アイサイト 衝突軽減ブレーキ 追従オートクルーズ 後方死角センサー Xモード 先行車発進警告 バックカメラ サイドカメラ 全席シートヒーター ドラレコ 本革電動シート

    本体価格
    219.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正HDDナビ フルセグ DVD バックカメラ ETC ブルートゥースオーディオ 前席シートヒーター 前席パワーシート プッシュスタート HIDライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    72万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 後期型/サンルーフ/パワーバックドア/アイサイトコアテクノロジー・セイフティプラス(運転支援・視界拡張)/純正DIATONEナビ/ETC/純正ドラレコ/F・S・Bカメラ/前後席シートヒーター/前席パワーシート

    本体価格
    309.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 禁煙車・純正アルミ・メモリーナビ・TV

    本体価格
    75万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD スバル純正DIATONE SOUNDナビ バックカメラ デジタルインナーミラー シートヒーター ステアリングヒーター フルセグTV  パワーバックドア ETC  BSM

    本体価格
    169.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビTV/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントロール/パワーシート/電動リアゲート/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/シートメモリ/ハンドルヒーター/ETC/アイサイト/サイドカメラ

    本体価格
    305.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    190.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD スマートリヤビューミラー・サンルーフ・ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ETC

    本体価格
    325.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    43.8万円

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    89.8万円

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    本体価格
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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 禁煙車/ワンオーナー/4WD/ETC/ルーフレール/アルミホイール/キーレス

    本体価格
    53万円

関東
572
224.6万円
関西
229
247.4万円
東海
263
250.2万円
北海道
205
208.5万円
九州
168
236.4万円
東北
187
235.4万円
北陸・甲信越
166
201.8万円
中国
88
243.6万円
四国
37
214.1万円
地域別台数
関東
14
42.1万円
関西
6
45.1万円
東海
6
62.1万円
北海道
10
50.9万円
九州
12
50.2万円
東北
10
71.8万円
北陸・甲信越
3
67.1万円
中国
6
64.9万円
四国
0
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フォレスターとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  AZ-オフロード
404.8万円459.8万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1795~2498 排気量(cc) 658
160~177 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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