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フォレスターとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  ボンゴバン
VS
30万円682.8万円
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中古車相場 20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
2142 中古車掲載台数 268
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・フルセグ・バックモニター・DVD・CD・HID・バックモニター

    本体価格
    73万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    106.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    260.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 純正DIATONEナビTV バック/サイドカメラ レーダークルーズ 衝突軽減B レーンアシスト ブラインドSM パワーバックドア パワーシート ハンドルヒーター パワーシート/ヒーター パドルシフト LEDライト

    本体価格
    267.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 全席シートヒーター パワーゲート アイサイト 4WD 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 電動シート 純正17AW 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ DVD再生 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    227.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 追従クルーズコントロール パワーバックドア パワーシート 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth シートヒーター HIDライト パドルシフト ターボ

    本体価格
    68.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    184.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    73.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ連動前後ドラレコ ルーフレール 3方位カメラ 電動リアゲート 新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    349.8万円

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    20万円

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    199.9万円

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    本体価格
    112万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー 52000キロ ルーフラック 左ミラー電動

    本体価格
    72万円

関東
662
216.3万円
関西
227
229.7万円
東海
273
235.7万円
北海道
226
194.8万円
九州
181
236.8万円
東北
229
212.8万円
北陸・甲信越
228
196.9万円
中国
82
225.8万円
四国
34
183.8万円
地域別台数
関東
100
122.2万円
関西
55
87.2万円
東海
27
108.1万円
北海道
10
96.9万円
九州
30
104万円
東北
19
98.4万円
北陸・甲信越
13
145.4万円
中国
8
115.5万円
四国
6
97.6万円

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フォレスターとボンゴバンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  ボンゴバン
404.8万円459.8万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1795~2498 排気量(cc) 1494~1496
160~177 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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