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CX-5とフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   スバル  フォレスター
VS
36.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
3065 中古車掲載台数 1966
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 革シート BOSE ナビ 360°カメラ

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10.25インチセンターディスプレイ

    本体価格
    233.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全方位 CD/DVDデッキ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター ヘッドアップディスプレイ BSW ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    275.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 360度モニター BOSE シートヒーター

    本体価格
    289.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    310万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正8インチナビ  電動リアゲート ETC BOSEサウンド バックカメラ ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 登録済未使用車 パワーバックドア 360度カメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート アップルカープレイ対応 LEDヘッドライト USBタイプC クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    302.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ 360度ビューモニター ETC

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション エアバック ABS

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    185.9万円

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    本体価格
    225.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    275.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    155.9万円

関東
884
216.9万円
関西
428
211.4万円
東海
469
202万円
北海道
143
192.7万円
九州
414
216.7万円
東北
182
198万円
北陸・甲信越
268
213.2万円
中国
216
229.6万円
四国
61
192.2万円
地域別台数
関東
589
225.7万円
関西
234
239.2万円
東海
276
247.4万円
北海道
211
208万円
九州
161
231.9万円
東北
187
231.3万円
北陸・甲信越
186
202.8万円
中国
85
235.2万円
四国
37
211万円

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CX-5とフォレスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  フォレスター
246.2万円422.5万円 新車時価格 404.8万円459.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1830×1730
1997~2488 排気量(cc) 1795~2498
155~230 最高出力(馬力) 160~177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3065台、フォレスターの中古車は1966台掲載しています。
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