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フォレスターとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
26.9万円641.1万円
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中古車相場 208万円329.8万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
1994 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ 黒革シート パワーリアゲート バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    269.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート 衝突軽減 レーダークルーズ ETC ドラレコ LEDライト フォグ デュアルオートエアコン スマートキー 純正18インチAW スペアタイヤ

    本体価格
    161.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    136.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 特別仕様車 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート シートヒーター 地デジTV Bluetooth DVDビデオ ETC パワーシート ステアリングスイッチ オートライト オートエアコン

    本体価格
    148万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD A型 純正8型ナビ

    本体価格
    201.6万円

  • スバル フォレスター 2.0I-LアイサイトADS ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    126.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 禁煙/純正8型ナビ/シートヒーター/バックカメラ/ブラインドスポット/レーダークルーズ/後席シートヒーター/ステアリングヒーター/レーンキープ/衝突軽減/シートメモリー/アイドリングストップ

    本体価格
    306.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス運転支援・視界拡張 運転席&助手席パワーシート ステアリングヒーター& シートヒーター(後席左右) パワーリヤゲート ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ T Sエディションパッケージ 4WD 社外HDDナビ フルセグ DVD ワイパーデアイサー 純正STI17インチアルミ 前席バケットシート HIDライト 純正STIマフラー ETC

    本体価格
    58万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    185.9万円

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    208万円

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  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV ハーフレザーシート フロントリップ Rスポ

    本体価格
    290万円

関東
600
252.5万円
関西
281
261.7万円
東海
286
258.9万円
北海道
215
233.1万円
九州
172
237.2万円
東北
200
212.3万円
北陸・甲信越
168
218.4万円
中国
47
209.6万円
四国
25
207.8万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
2
309.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
277.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  フォレスター   三菱  ランサーエボリューションワゴン
404.8万円459.8万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
1795~2498 排気量(cc) 1997
160~177 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

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