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フォレスターとモコを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  モコ
VS
30万円682.8万円
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中古車相場 1000円95万円
モコの相場表を見る
2096 中古車掲載台数 1802
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト アクティブスプリットAWD 純正8型ナビ Bluetooth フルセグ 録音 USB SD ETC LEDヘッドライト LEDフォグライト ADH SRH プッシュスタート スマートキー ハンドルヒーター シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ETC・ナビ・TV・バックカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    192.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 

    本体価格
    106.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ アイサイトセーフティプラス レーダークルーズ 合皮シート パワーシート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッド LEDフォグ レーンキープアシスト ヘッドランプウォッシャー

    本体価格
    199.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 衝突軽減 半革シート ドラレコ BT BD ETC

    本体価格
    345.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT L.L.Bean エディション 4WD 純正5MT 本革シート エクリプスSDナビ 16AW

    本体価格
    79万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 禁煙車 視界拡張 純正8型ナビ フルセグ アイサイトセーフティプラス 電動リアゲート 本革 レーダクルーズ ETC LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    377.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    264.8万円

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  • 日産 モコ 660 G ショコラティエ インタークーラーターボ インテリキー ETC CD/MD 純正14インチアルミ ウインカーミラー フォグランプ 走行1.5万キロ

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    9万円

関東
643
216.4万円
関西
225
229.7万円
東海
268
238.6万円
北海道
220
192.6万円
九州
174
236.1万円
東北
220
213.2万円
北陸・甲信越
229
198.2万円
中国
83
227.2万円
四国
34
183.2万円
地域別台数
関東
416
29.8万円
関西
226
28.6万円
東海
233
29.4万円
北海道
104
36.5万円
九州
307
31.9万円
東北
152
35.9万円
北陸・甲信越
134
35.5万円
中国
141
31.2万円
四国
89
32万円

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フォレスターとモコのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  モコ
404.8万円459.8万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1795~2498 排気量(cc) 658
160~177 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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