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フォレスターとステージアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  ステージア
VS
29万円418.9万円
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中古車相場 19.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
1898 中古車掲載台数 76
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイトVer3 SDナビ パワーシート ETC

    本体価格
    134.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 4WD ダイアトーンナビ TV カメラ LED AW

    本体価格
    240.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ Bluetooth 電動リアゲート 禁煙

    本体価格
    150.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ETC 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    179.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD タイヤ新品交換済 セイフティプラス

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト パワーシート ドラレコ

    本体価格
    198.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイト Xモード ナビ Bカメ HID

    本体価格
    82万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD クリムゾンレッド ビルトインナビ 前期型

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 L.L.Bean エディション 4WD タイミングベルト交換 修歴無 第三者検査

    本体価格
    49.5万円

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    363万円

  • 日産 ステージア 25tRSFOURV RB26・5速MT載替公認/車高調/260RS仕様

    本体価格
    299万円

関東
520
211.6万円
関西
221
233.8万円
東海
312
223.9万円
北海道
150
190.2万円
九州
184
222.1万円
東北
174
202万円
北陸・甲信越
221
212.8万円
中国
89
223万円
四国
27
183.6万円
地域別台数
関東
34
193.3万円
関西
11
183万円
東海
5
141.8万円
北海道
6
76.3万円
九州
5
343.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
4
110.7万円

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フォレスターとステージアのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  ステージア
280.8万円385万円 新車時価格 273万円409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1795~2498 排気量(cc) 2495~3498
145~184 最高出力(馬力) 215~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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