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フォレスターとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとラシーンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  ラシーン
VS
23万円456.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 34.6万円275万円
ラシーンの相場表を見る
1771 中古車掲載台数 111
  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD カロッツェリアナビ フルセグTV

    本体価格
    93.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ 視界拡張 電動リア 衝突軽減

    本体価格
    239万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ルーフレール ジャスパーグリーン

    本体価格
    283万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト3

    本体価格
    185.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナルーフレールPバックドアHID

    本体価格
    73.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 4WD 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パワーリヤゲート ルーフレール

    本体価格
    345.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトコアテクノロジー 8インチナビ

    本体価格
    286.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 8型ダイヤトーンサウンドナビTV・ETC

    本体価格
    221.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD サンドベージュ全塗装 丸目ヘッドライト

    本体価格
    137万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD キーレス ETC ナビ

    本体価格
    136万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD サンルーフ・4WD・キーレス

    本体価格
    46万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD TK9074

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD UVガラス 純正14インチ 革巻きパーツ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD リモコンキー M/Tタイヤ 6.2型ナビTV ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 新品ホワイトレタ 自社オリジナル 本州入

    本体価格
    80万円

関東
528
211.1万円
関西
248
219.6万円
東海
247
208.8万円
北海道
149
175.7万円
九州
173
201.8万円
東北
153
189.9万円
北陸・甲信越
166
210.8万円
中国
79
214万円
四国
28
196.4万円
地域別台数
関東
19
122.5万円
関西
17
117.8万円
東海
23
107.6万円
北海道
16
81.1万円
九州
18
71.6万円
東北
3
90.4万円
北陸・甲信越
7
91.9万円
中国
5
70.4万円
四国
3
83.1万円

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フォレスターとラシーンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  ラシーン
280.8万円385万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1795~2498 排気量(cc) 1497~1998
145~184 最高出力(馬力) 105~145
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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