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フォレスターとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  フーガハイブリッド
VS
23万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 36万円339.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
1968 中古車掲載台数 131
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 特別仕様 レーダークルコン ルーフレール

    本体価格
    105.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD デジタルインナーミラー/8インチSDナビ

    本体価格
    279.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 元弊社社用車 ナビ Pリアゲート

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイトセイフティプラス 8型ナビ

    本体価格
    252.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    319.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 後期D型セイフティプラス視界拡張 純正ナビ

    本体価格
    301.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    64万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター

    本体価格
    229万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 本革シート(茶) Pリヤゲート ルーフレール

    本体価格
    348.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト/純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    259.8万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    125.3万円

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    140万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 記録簿17/後期/RAYS18AW/全周囲カメラ/黒革

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ワンオーナー 純正HDDナビ IBA LDP

    本体価格
    92.2万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 2年保証 ハイブリッド エアロバンパー

    本体価格
    98万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クール エクスクルーシブ FU0478 純正メーカーマルチナビ DVD

    本体価格
    129万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ ワンオーナー フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    79万円

関東
595
221.2万円
関西
251
234.4万円
東海
262
218.8万円
北海道
141
187.1万円
九州
197
221.3万円
東北
182
204.5万円
北陸・甲信越
204
215.8万円
中国
105
220.4万円
四国
31
180.8万円
地域別台数
関東
66
124.6万円
関西
14
164.1万円
東海
16
126.8万円
北海道
0
---
九州
12
98.1万円
東北
7
84.2万円
北陸・甲信越
8
180万円
中国
6
82.4万円
四国
2
102.4万円

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フォレスターとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  フーガハイブリッド
280.8万円385万円 新車時価格 514万円709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1795~2498 排気量(cc) 3498
145~184 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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