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フォレスターと911を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ポルシェ  911
VS
37.5万円673.2万円
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中古車相場 277万円8600万円
911の相場表を見る
1876 中古車掲載台数 1219
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビ/BluetuuthAudio/バックカメラ/ETC

    本体価格
    81.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    186.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD SDナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 全席シートヒーター LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    140.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ Rカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ハーフレザーシートシートメモリーデジタル

    本体価格
    298万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー アイサイトセイフティ ハーフレザーシート 純正ナビ TV バックカメラ 電動シート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 夏タイヤ&純正18インチAW付き

    本体価格
    355万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト・ETC・TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    344.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ドライバーズモニタリングシステム デジタルインナーミラー パワーリアゲート フロント・サイドビューカメラ ステアリングヒーター パワーシート シートヒーター X-MODE VDC SRVD RAB

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD HVアドバンス 茶革 ルーフレール 禁煙

    本体価格
    226.5万円

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    応談

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    4980万円

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    本体価格
    1060万円

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    本体価格
    2850万円

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    1830万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK フロントリフトシステム シートヒーター

    本体価格
    3151万円

関東
562
230万円
関西
220
244.2万円
東海
269
248.3万円
北海道
217
215.9万円
九州
170
241.4万円
東北
171
237万円
北陸・甲信越
161
202.9万円
中国
72
241.7万円
四国
34
233.7万円
地域別台数
関東
554
1817万円
関西
220
2077.7万円
東海
241
2010.6万円
北海道
24
1858.8万円
九州
75
2064.9万円
東北
10
1603万円
北陸・甲信越
35
1574万円
中国
49
1785.2万円
四国
11
1401.8万円

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フォレスターと911のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ポルシェ  911
404.8万円459.8万円 新車時価格 1335万円4118万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1795~2498 排気量(cc) 2981~3996
160~177 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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