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フォレスターと911を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと911の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ポルシェ  911
VS
29万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 265万円8500万円
911の相場表を見る
1885 中古車掲載台数 1161
  • スバル フォレスター スポーツ 

    本体価格
    327.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD/8型ナビ/追従クルコン/アイサイト/ETC

    本体価格
    307万円

  • スバル フォレスター X-BREAK EyeSight シートヒータ サイドカメラ 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフパワーゲート視界拡張

    本体価格
    367.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD メーカー8型ナビTVスマートキー電動Rドア

    本体価格
    187.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD SDナビ バックカメラ 天吊M アイサイト LED

    本体価格
    135.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド ブラウンレザー セレクション 4WD ドラレコ サンルーフ 茶革シート LED ETC

    本体価格
    127.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パワーバックドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    358万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク カラーアクセント仕様 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ 後側方警戒

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ クラシックホイール

    本体価格
    1659万円

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    本体価格
    2613万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペ タイプII ティプトロニックS 後期ヴァリオラム 純正リトロニック D車

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ 911 カレラ 正規ディーラー整備記録簿

    本体価格
    540万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1140万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 

    本体価格
    2590万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニック ディーラー車 保証書/記録簿付属

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK パワステプラス エアロキット スポクロ

    本体価格
    2520万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK PS4S新品タイヤ交換済み

    本体価格
    応談

関東
517
211.8万円
関西
223
233.3万円
東海
308
224.4万円
北海道
148
189.4万円
九州
183
221.4万円
東北
170
203.2万円
北陸・甲信越
219
211.6万円
中国
90
221.1万円
四国
27
183.4万円
地域別台数
関東
525
1951.1万円
関西
196
1937万円
東海
234
2012.3万円
北海道
21
1356.2万円
九州
83
1979.7万円
東北
8
2099万円
北陸・甲信越
42
2360.3万円
中国
45
1707.5万円
四国
7
2197.2万円

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911の中古車を探す

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フォレスターと911のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ポルシェ  911
280.8万円385万円 新車時価格 1335万円4118万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1795~2498 排気量(cc) 2981~3996
145~184 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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