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フォレスターとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ロータス  エミーラ
VS
30万円682.8万円
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中古車相場 978万円1580万円
エミーラの相場表を見る
2134 中古車掲載台数 59
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e‐BOXER ナビ フリップダウンモニター TV Bluetooth  クルコン アイサイト プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト RAB パドルシフト フロントサイドバックカメラ パワーバックドア 保証

    本体価格
    248.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 特別仕様車 純正ナビ パワーゲート BSM   アイサイト デジタルミラー 障害物センサー 前席パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ CD・DVD再生

    本体価格
    382.8万円

  • スバル フォレスター プレミアム 

    本体価格
    187万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD コーナーセンサー パワーリアゲート 4WD

    本体価格
    281.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 衝突軽減B 社外ナビ 社外ナビ Bカメラ ETC ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    340.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ワンオーナー 純正8型ナビ ルーフレール レーダークルーズコントロール アイサイト 電動リアゲート シートヒーター ブラインドスポットモニター ハンドルヒーター パドルシフト デジタルインナーミラー

    本体価格
    270.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 X フィールドリミテッド 4WD サンルーフ ナビ テレビ シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト 純正メモリーナビ フルセグTV ETC シートヒーター キーフリー プッシュスタート LEDヘッドライト バックカメラ パワーシート USBポート DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    253.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正SDナビ 後席モニター 茶革シート 全席シートヒーター デジタルインナーミラー フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ パワーバックドア ETC メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    254.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    360.8万円

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    1580万円

関東
661
216.4万円
関西
227
229.7万円
東海
271
235.6万円
北海道
224
194.8万円
九州
181
237万円
東北
229
212.9万円
北陸・甲信越
226
197.5万円
中国
81
226.2万円
四国
34
183.8万円
地域別台数
関東
26
1277.1万円
関西
12
1140.9万円
東海
7
1208.3万円
北海道
0
---
九州
7
1316.8万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
2
1184万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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フォレスターとエミーラのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ロータス  エミーラ
404.8万円459.8万円 新車時価格 1353万円1804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1795~2498 排気量(cc) 1991~3456
160~177 最高出力(馬力) 365~406
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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