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フォレスターとプレオを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとプレオの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  プレオ
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 3.8万円111万円
プレオの相場表を見る
1911 中古車掲載台数 179
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    327万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ブラウン内装本革シート

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 後期D型 アドバンストセイフティパッケージ

    本体価格
    143.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 決 算 セ ー ル BSM

    本体価格
    119万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 8型メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    260.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アダプティブクルーズ/サイドビュー/ETC

    本体価格
    230万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    162.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ドラレコ アドバンスドセイフティ LED ETC

    本体価格
    137.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様 1オーナー エンスタ ETC

    本体価格
    130.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ 黒レザーシート ナビBカメラ

    本体価格
    109万円

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  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    21.8万円

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    98万円

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    19.8万円

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    本体価格
    30.8万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD 車検2年

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    15万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル アイボリーシート スペアタイヤ

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  • スバル プレオ 660 F スペシャル 禁煙車 5速MT キーレス 盗難警報装置

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  • スバル プレオ 660 F 4WD 5速マニュアル キーレス 電動ミラー

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 禁煙車 スーパーチャージャー ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
524
210.2万円
関西
233
236.3万円
東海
305
229.7万円
北海道
149
188.9万円
九州
191
220.3万円
東北
178
201.3万円
北陸・甲信越
214
211.1万円
中国
88
212.2万円
四国
29
192.4万円
地域別台数
関東
69
32万円
関西
13
27.6万円
東海
8
33.9万円
北海道
16
28.2万円
九州
22
30.4万円
東北
17
33.8万円
北陸・甲信越
14
29.9万円
中国
12
39.8万円
四国
8
40.5万円

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フォレスターとプレオのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  プレオ
280.8万円385万円 新車時価格 67万円154.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1795~2498 排気量(cc) 658
145~184 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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