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フォレスターとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スズキ  MRワゴン
VS
26.9万円641.1万円
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中古車相場 5.5万円99万円
MRワゴンの相場表を見る
2013 中古車掲載台数 666
  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 純正8型ナビ セイフティ+視界拡張 デジタルミラー 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター バック&フロント&サイドカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    232.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイドリングストップ レーンキープアシスト

    本体価格
    105.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 後期型・アドバンスドセイフティPKG・黒革シート・OPナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグ・純正18インチAW・全席シートヒーター・パドルシフト

    本体価格
    116万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ドライブレコーダー ETC Xモード ナビ フルセグTV CD Bluetooth バックカメラ LEDアクセサリーライナー トランクオールシーズンカバー クルーズコントロール ヒルディセントコントロール キーレス スマートキー

    本体価格
    115.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 純正ナビ/バック・フロント・サイドカメラ/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/ETC/ドライブレコーダー/スマートキー/クリアランスソナー

    本体価格
    242.9万円

  • スバル フォレスター X-ブレイク ルーフレール タイヤ新品交換済 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/茶レザーシート/パワーバックドア/ステアリングヒーター/シートヒーター/パドルシフト/ルーフレール/アイサイト/CD

    本体価格
    205.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビTV/ブルートゥース/BSFモニター/ドライブレコーダー/デジタルインナーミラー/ルーフレール/パワーバックドア/メモリー機能付きパワーシート/レーダークルーズ/LKA/BSM/X-MODE

    本体価格
    227万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 12セグMナビBカ

    本体価格
    185.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 後期/アドバンスドSPKG/純ナビ/ドラレコX2/スマキーX2/禁煙/黒革調カバー

    本体価格
    114.9万円

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  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    21.9万円

関東
600
251.1万円
関西
293
262.4万円
東海
286
262.6万円
北海道
212
234.1万円
九州
175
240.6万円
東北
196
212.3万円
北陸・甲信越
177
218.5万円
中国
47
218.2万円
四国
27
199.4万円
地域別台数
関東
139
29.9万円
関西
68
27.4万円
東海
70
27.8万円
北海道
35
35.6万円
九州
124
31.2万円
東北
63
35.3万円
北陸・甲信越
71
33.4万円
中国
54
28.1万円
四国
42
28.9万円

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フォレスターとMRワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  MRワゴン
404.8万円459.8万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1795~2498 排気量(cc) 658
160~177 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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