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フォレスターとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スズキ  ジムニーワイド
VS
30万円600.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 67.7万円85万円
ジムニーワイドの相場表を見る
2387 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング パワーバックドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    116.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD 社外ナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アドバンスドセーフティ 地デジ バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート パワーバックドア ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ 後期モデル

    本体価格
    130.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ ETC Bカメラ BSM サイドカメラ 前方ドラレコ アイサイト 全席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト パドルシフト パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    257.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 車検R9年3月 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    74.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ・ETC・前後ドラレコ付き

    本体価格
    345.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD Mナビ Bluetooth Bカメラ ETC Pシート

    本体価格
    199万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD カロッツェリア7インチナビ バックカメラ ETC2.0 パワーシート プッシュスタート カーゴステップ シートヒーター ルーフレール ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 LEDライナー CD/DVD

    本体価格
    176万円

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    応談

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  • スズキ ジムニーワイド 3インチ リフトアップ 貨物登録 2名乗車 

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    43万円

関東
703
217.4万円
関西
254
236.3万円
東海
319
226.5万円
北海道
262
185.6万円
九州
202
229.7万円
東北
248
212.6万円
北陸・甲信越
264
208.1万円
中国
94
222.4万円
四国
41
178.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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フォレスターとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  ジムニーワイド
404.8万円459.8万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1795~2498 排気量(cc) 1298~1328
160~177 最高出力(馬力) 85~88
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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