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フォレスターとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとバレーノの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  バレーノ
VS
19.8万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 60万円136.3万円
バレーノの相場表を見る
2159 中古車掲載台数 26
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    185.1万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ver.3 サンルーフ 4WD

    本体価格
    156.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD アイサイトツーリングアシスト Pリヤゲート

    本体価格
    225万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト シートヒーター LEDライト

    本体価格
    272.8万円

  • スバル フォレスター Advance アイサイト ブラウンレザーシート 

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 10年保証付/事故無/夏冬タイヤ付き社外ナビ

    本体価格
    75万円

  • スバル フォレスター 2.0XT 4WD パナソニック製SDナビ&地デジTV/

    本体価格
    169.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ デジタルミラー シートヒーター

    本体価格
    280.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    148万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS ナビ/Bカメラ/純正ホイール/シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG CVT ナビTV BC

    本体価格
    70.7万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・クルーズコントロール付き

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ バレーノ XS OP10年保証対象車 社外ナビCD・DVD・TV・BTバックカメラ フルセグTV シートヒータ XS OP10年保証対象車 社外ナビCD・DVD・TV

    本体価格
    95万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ/レーダーブレーキサポート2/クルコン

    本体価格
    72.6万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突被害軽減システム ETC バックカメラ

    本体価格
    62.4万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットオプション装着車 ターボ車 禁煙車

    本体価格
    77.1万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒革シート 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ TV

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS レーダーブレーキサポートII/バックカメラ

    本体価格
    136.3万円

関東
676
223.2万円
関西
274
235.1万円
東海
289
218万円
北海道
148
188.9万円
九州
213
212.1万円
東北
193
203.6万円
北陸・甲信越
218
221.5万円
中国
114
225.7万円
四国
34
186.3万円
地域別台数
関東
7
82.6万円
関西
2
108.1万円
東海
4
81.4万円
北海道
0
---
九州
6
85.8万円
東北
2
89.3万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
2
98.9万円
四国
1
78.8万円

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フォレスターとバレーノのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  バレーノ
280.8万円385万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1795~2498 排気量(cc) 996~1242
145~184 最高出力(馬力) 91~111
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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