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フォレスターとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
29.9万円435万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1980 中古車掲載台数 119
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正8インチナビ Bカメラ 2.0ETCドラレコ

    本体価格
    355万円

  • スバル フォレスター Advance アイサイト 車検整備付き 

    本体価格
    234.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 全席ヒータBSMアドバンスドセイフティPKG

    本体価格
    195.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 4WDルーフレール ダイアトーンナビ LED ETC

    本体価格
    337.9万円

  • スバル フォレスター X-BREAK アイサイト メモリーナビ バックカメラ 

    本体価格
    134.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    306.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外ナビBT音楽BカメETC黒半革シートAAC

    本体価格
    84万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 1オナ ナビ TV Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    132.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 元レンタカー 社外ナビ ETC 後期型

    本体価格
    314.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    229.9万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビTV バックカメラ ETC

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  • トヨタ クラウンハイブリッド RS リミテッド サンルーフ ワンオーナー

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 修復歴無 サンルーフ本革シート ETC 地デジ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正HDDナビ地デジS/Bカメラ黒本革シート

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 タイヤレグノ新品 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    105万円

関東
597
219.3万円
関西
257
234.1万円
東海
270
220.2万円
北海道
142
187.8万円
九州
199
219.8万円
東北
175
207.1万円
北陸・甲信越
204
215.8万円
中国
103
218.7万円
四国
33
187.3万円
地域別台数
関東
34
98.3万円
関西
16
107.6万円
東海
13
109.6万円
北海道
2
94万円
九州
27
185.8万円
東北
8
120.4万円
北陸・甲信越
3
113.2万円
中国
5
90.2万円
四国
11
272.3万円

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フォレスターとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  クラウンハイブリッド
280.8万円385万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1795~2498 排気量(cc) 3456
145~184 最高出力(馬力) 296
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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