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フォレスターとSAIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  SAI
VS
37.5万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
1883 中古車掲載台数 248
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイトコアテクノロジー/アイサイトセイフティプラス/禁煙車/パワーバックドア/パワーシート/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth Audio/バックカメラ/シートヒーター&ハンドルヒーター/LEDヘッドライト/ETC/

    本体価格
    203.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 1オーナー STiエアロ ハーフレザー サイドカメラ アイサイト シートヒーター ステアリングヒーター 電動リヤゲート ETC クルーズコントロール Bluetoothオーディオ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    149.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD メモリ地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 1オーナー/純正ナビ(CD/DVD/12セグ/BT/SD/USB)/アイサイト/FSRカメラ/ETC2.0/ドラレコ/デジタルインナーミラー/ルーフレール/全席シートヒーター/パドルシフト/コーナーセンサー/オートクルーズ

    本体価格
    231.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車 サンルーフ 9型ナビ

    本体価格
    330.7万円

  • スバル フォレスター アドバンス ルーフレール パワーリアゲート 

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正DAIATONEナビ アイサイト BSM バックカメラ シートヒーター パワーシート パワーゲート デジタルインナーミラー ステアリングヒーター フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    296.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    199.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 5速マニュアルターボ走行53000キロ

    本体価格
    88万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 

    本体価格
    121.5万円

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    75万円

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  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ

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    54.9万円

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  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    35万円

関東
564
230.1万円
関西
220
243.5万円
東海
274
248.2万円
北海道
217
215.9万円
九州
170
241.1万円
東北
170
237.4万円
北陸・甲信越
161
202.9万円
中国
73
242.3万円
四国
34
233.7万円
地域別台数
関東
59
90.9万円
関西
32
83.1万円
東海
35
80.2万円
北海道
4
75.3万円
九州
69
100.4万円
東北
14
90.8万円
北陸・甲信越
9
79.7万円
中国
14
108.2万円
四国
12
99.4万円

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スバル  フォレスター   トヨタ  SAI
404.8万円459.8万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1795~2498 排気量(cc) 2362
160~177 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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