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フォレスターとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  MIRAI
VS
23万円456.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 55.8万円640万円
MIRAIの相場表を見る
1794 中古車掲載台数 109
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチSDナビ アイサイト

    本体価格
    207万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ナビ Rカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 4WD 禁煙車 アイサイト 純正メモリーナビ

    本体価格
    329.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD サンルーフ ターボ  プッシュスタート

    本体価格
    50万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    237.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ダイヤトーンナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 tS 4WD 300台限定車・ターボ・STiマフラー

    本体価格
    119.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD ターボ

    本体価格
    131.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 社外メモリーナビ フルセグTV ETC HID

    本体価格
    98万円

  • スバル フォレスター プレミアム サンルーフ 

    本体価格
    256.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ アドバンスド ドライブ 衝突軽減ブレーキ・TCナビ・全周囲モニター

    本体価格
    428万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル セーフティセンス・純正9インチナビ・水素

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ MIRAI Z JBLサウンド 全周囲カメラ シートエアコン

    本体価格
    362万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル メモリーナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 水素エンジン 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9型SDナビ セーフティセンス BSM

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ 全方位カメラ 白革シート 禁煙車

    本体価格
    343万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル LEDヘッドライト TSS BSM

    本体価格
    96.7万円

関東
538
210.6万円
関西
260
217.7万円
東海
239
211.6万円
北海道
143
171.1万円
九州
170
201.5万円
東北
153
190.4万円
北陸・甲信越
172
210.5万円
中国
89
217.6万円
四国
30
201.5万円
地域別台数
関東
47
179.3万円
関西
15
249.8万円
東海
21
247.9万円
北海道
1
377.3万円
九州
7
203.7万円
東北
4
133.3万円
北陸・甲信越
6
193.6万円
中国
8
189.3万円
四国
0
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フォレスターとMIRAIのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  MIRAI
280.8万円385万円 新車時価格 710万円861万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
1795~2498 排気量(cc) ---
145~184 最高出力(馬力) 182
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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