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フォレスターとV60クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ボルボ  V60クロスカントリー
VS
34万円644.6万円
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中古車相場 79.8万円694万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
1985 中古車掲載台数 120
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    303万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ クルコン ドラレコ PWシート ETC

    本体価格
    118.8万円

  • スバル フォレスター アドバンス 新世代EyeSight メモリーナビETC2.0 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e-BOXER X-MODE アイサイト 純正ナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    305万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正SDナビ 後席モニター X-BREAK用Fグリル ETC ローダウン 社外マフラー スポーツ用AW LEDフォグ

    本体価格
    205万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 1年保証付 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    267万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト プラウド エディション 4WD HDDナビ フルセグ ETC ドラレコ HIDライト DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ パワーシート アイドリングストップ 衝突被害軽減システム ワンオーナー

    本体価格
    97.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン 社外メモリーナビ CD DVD フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC プッシュスタート パワーシート パワーバックドア クルコン

    本体価格
    112万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 冠水歴あり 社外ナビ フルセグTV ETC Bluetooth バックカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    258.8万円

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    本体価格
    225万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 1オーナー車

    本体価格
    478万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 2023年モデル/禁煙車/レザーシート(ヒーター付)/ボルボインテリセーフ/ハーマンカードン/全方位カメラ/Googleナビ/Bluetooth対応/Apple Car Play対応/Pバックドア/前後ドラレコ/純正19アルミ/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    399万円

関東
610
251.5万円
関西
240
259.8万円
東海
282
249.5万円
北海道
212
218.8万円
九州
199
245.5万円
東北
178
223.3万円
北陸・甲信越
198
217.2万円
中国
44
214.1万円
四国
22
181.9万円
地域別台数
関東
52
337.4万円
関西
18
440.7万円
東海
22
426.6万円
北海道
7
386.6万円
九州
6
376.5万円
東北
3
220.8万円
北陸・甲信越
8
362.7万円
中国
2
501.5万円
四国
2
377万円

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フォレスターとV60クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ボルボ  V60クロスカントリー
404.8万円459.8万円 新車時価格 549万円819万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4785×1895×1505
1795~2498 排気量(cc) 1968
160~177 最高出力(馬力) 250~254
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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