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フォレスターとポロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
23万円456.9万円
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中古車相場 19.9万円399万円
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1776 中古車掲載台数 604
  • スバル フォレスター 2.0 XT ブラックレザーセレクション 4WD TEIN車高調/HKSマフラー/4WD/ターボ/ETC/

    本体価格
    39.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 後期型

    本体価格
    154.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 雹害ナビBカメラ衝突軽減クルコンLEDライト

    本体価格
    135万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 夏冬タイヤAW付 ナビ TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1オナ本革S禁煙1

    本体価格
    325.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 1オーナー 純正ナビ アイサイト

    本体価格
    263.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    133.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    116.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    99万円

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    146.1万円

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    本体価格
    150.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    169万円

関東
530
211.4万円
関西
244
219.5万円
東海
243
209.5万円
北海道
151
174.2万円
九州
170
201.4万円
東北
158
193万円
北陸・甲信越
171
210.9万円
中国
82
214.7万円
四国
27
201.1万円
地域別台数
関東
196
146.1万円
関西
97
137万円
東海
96
152.3万円
北海道
23
110.2万円
九州
59
135.8万円
東北
43
116.7万円
北陸・甲信越
43
141.8万円
中国
33
163.6万円
四国
14
111.5万円

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フォレスターとポロのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ポロ
280.8万円385万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1795~2498 排気量(cc) 999~1984
145~184 最高出力(馬力) 95~207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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