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プレオと595Cを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオ   アバルト  595C
VS
5.5万円111万円
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中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
176 中古車掲載台数 58
  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル 4WD 自社 ローン対応 車検2年 キーレス CD

    本体価格
    19.8万円

  • スバル プレオ 660 F 

    本体価格
    19.8万円

  • スバル プレオ 660 A 修復歴無

    本体価格
    9.9万円

  • スバル プレオ 660 A オートマエアコンパワステパワーウインドー

    本体価格
    30.8万円

  • スバル プレオ 660 A 1オーナー禁煙車 キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    27.8万円

  • スバル プレオ 660 L タイプS 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル プレオ 660 ニコット ニコット マイルドチャージャー ABS

    本体価格
    29.9万円

  • スバル プレオ 660 F OUTレット 禁煙車 MT車純オーディオ

    本体価格
    26.5万円

  • スバル プレオ 660 RS スーパーチャージャーフルエアロキーレス

    本体価格
    28万円

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  • アバルト 595C TURISMO MTA RHD 認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    319万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 認定中古車 アクラポビッチ 5MT グリ

    本体価格
    473万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ナビ Bカメラ フルセグTV 電動オープン

    本体価格
    156.4万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 外ナビTV Bカメラ 純正AW キーレス

    本体価格
    138万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 社外ナビ フルセグ ドラレコ レーダー

    本体価格
    180万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 新車並行 LH 70th SS Beats アクラポビッチ

    本体価格
    412.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 黒革シート ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 車検整備付 レコモンマフラ- ナビ TV Bカメ

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    138万円

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    479万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 買取車 黒革 カープレイ 純正17AW LED

    本体価格
    279万円

関東
72
32.8万円
関西
12
27.4万円
東海
9
35.4万円
北海道
13
28.8万円
九州
20
31万円
東北
16
35.4万円
北陸・甲信越
13
33.7万円
中国
12
37.7万円
四国
9
41.8万円
地域別台数
関東
16
330.6万円
関西
17
281.8万円
東海
11
293.6万円
北海道
1
188万円
九州
2
235.1万円
東北
6
262.8万円
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

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595Cの中古車を探す

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プレオと595Cのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   アバルト  595C
67万円154.7万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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