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プレオとA6を比較! - みんなの比較車種

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プレオとA6の中古車情報を比較する

スバル  プレオ   アウディ  A6
VS
9.9万円116万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
185 中古車掲載台数 139
  • スバル プレオ 660 L スペシャル 4WD 車検R7/6 キーレス CD

    本体価格
    20万円

  • スバル プレオ 660 L 4WD ETC4WD

    本体価格
    21万円

  • スバル プレオ 660 RS SUPER CHARGER

    本体価格
    26.9万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD 

    本体価格
    17万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 最終E型モデル スーパーチャージャー

    本体価格
    22.2万円

  • スバル プレオ 660 A キーレス オートマ エアコン 走行4.5KM

    本体価格
    16.8万円

  • スバル プレオ 660 L マイルドチャージ 4WD 走行距離38400キロ

    本体価格
    23万円

  • スバル プレオ 660 Fスペシャル 4WD 

    本体価格
    14.9万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 5速MT キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオ 660 A 5速マニュアル 運転席エアバック

    本体価格
    19.4万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 ハイブリッド 純正ナビ ETC サンルーフ レザー

    本体価格
    129万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

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    170万円

  • アウディ A6 ハイブリッド SSR19AW ナビ 全周囲カメラ サンルーフ

    本体価格
    117.8万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD OP20AWB&OHDマトリアシスP4ZONEPガラスACC

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  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ドライビングPKG アシスタンスPKG

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    400万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル

    本体価格
    158万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD パワークロージング 全席シートヒーター

    本体価格
    470.2万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD リヤコンフォートPドライビングP 黒革 20AW

    本体価格
    359.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 記録簿 1オーナー 本革 ナビ地デジ

    本体価格
    165.7万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    149万円

関東
64
32.6万円
関西
14
34.4万円
東海
14
32.7万円
北海道
21
29.9万円
九州
20
33.5万円
東北
14
46.2万円
北陸・甲信越
18
27.1万円
中国
13
43.1万円
四国
7
42.6万円
地域別台数
関東
56
315万円
関西
23
280.3万円
東海
10
357.3万円
北海道
20
188.2万円
九州
9
317.5万円
東北
8
360.3万円
北陸・甲信越
8
427.3万円
中国
2
158.6万円
四国
3
269.3万円

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プレオとA6のカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   アウディ  A6
67万円154.7万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
658 排気量(cc) 1968~2994
52~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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