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プレオとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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プレオとミゼットIIの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   ダイハツ  ミゼットII
VS
4.9万円151万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 19.9万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
193 中古車掲載台数 88
  • スバル プレオ 660 RM 4WD フル4WD スーパーチャージャー ETC

    本体価格
    16万円

  • スバル プレオ プラス F オーデイオ キーレス サイドバイザー デジタルメーター

    本体価格
    55.7万円

  • スバル プレオ 660 A エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    20万円

  • スバル プレオ 660 A 5MT 車高調 マフラー AW

    本体価格
    45.8万円

  • スバル プレオ 660 L 純正CD パワステ パワーウィンドウ 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    24.3万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD 5速マニュアル キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • スバル プレオ 660 F リミテッド 構造変更2シーターバン仕様 ETC CD 禁煙車 R6年タイミングベルト交換履歴

    本体価格
    19万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD RS 後期 4WD ICスーパーチャージャー

    本体価格
    30万円

  • スバル プレオ 660 RS スーパーチャージャー RA1 修復歴無し 走行74000キロ 車検令和9年3月 13インチアルミ フジツボマフラー スポーツシフト

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD 

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 最終型走行3万キロ カリフォルニアミラー

    本体価格
    211万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 14インチ SSR SPEED STAR MK-I(スピードスターマークワン) エアコン 2人乗り AT車 ヘッドライトバイザー 外品CDステレオ

    本体価格
    89.7万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアル車検R8年3月6日

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 社外アルミ 追加メーター フォグランプ AC付き 1人乗り 4速マニュア

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速マニュアル クーラー 社外アルミ CD

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ コラムオートマ エアコン

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムATタイベル交換済SSR14AW LEDヘッドライト SSR14インイチアルミ カーゴスタイル コラムAT メッキフェンダーカバー MOMOハンドル メッキサイドミラー タイベル交換済

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 純正フルオプション カリフォルニアミラー

    本体価格
    189万円

関東
81
30.2万円
関西
13
40.5万円
東海
17
29.8万円
北海道
5
21.1万円
九州
26
26.5万円
東北
16
36.7万円
北陸・甲信越
12
36.7万円
中国
13
35.1万円
四国
10
39.4万円
地域別台数
関東
18
75万円
関西
15
59.4万円
東海
17
68.6万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
86.3万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
67.1万円
四国
3
58.6万円

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プレオとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   ダイハツ  ミゼットII
67万円154.7万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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