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プレオとXJを比較! - みんなの比較車種

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プレオとXJの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   ジャガー  XJ
VS
4.9万円151万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
192 中古車掲載台数 140
  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4気筒ツインカムスーパーチャージャー 7速パドルシフト 4輪ディスクブレーキ

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII 純正5速  タイベル交換済 車高調

    本体価格
    48万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    37.9万円

  • スバル プレオ 660 L 4WD キーレス CD エアコン パワステ

    本体価格
    46.7万円

  • スバル プレオ 660 RS 前後CUSCOタワーバー/ALPINE CDE-121J/柿本マフラー/ローダウンサス/アルミホイール/ベンチシート/インパネ&ステアシフト/フォグランプ/オートAC/キーレスエントリー/

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオ L 

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ Gスペシャル 

    本体価格
    20万円

  • スバル プレオ 660 Fリミテッド 5速MT パワーウィンドー パワーステアリング エアコン エアバック 取扱説明書 タイミングベルト交換歴有H28年5月12日時 97417km時

    本体価格
    15万円

  • スバル プレオ 660 L タイプS 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル プレオ 660 L 禁煙車 ETC装着車

    本体価格
    25.5万円

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    199万円

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    本体価格
    75万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 後期モデル

    本体価格
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  • ジャガー XJ XJ8 3.5 

    本体価格
    195万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ ワンオーナー

    本体価格
    199万円

関東
80
30.1万円
関西
12
43.5万円
東海
18
29.8万円
北海道
5
21.1万円
九州
26
26.5万円
東北
16
36.7万円
北陸・甲信越
12
36.7万円
中国
13
35.1万円
四国
10
39.4万円
地域別台数
関東
63
177.9万円
関西
16
231.3万円
東海
21
241.8万円
北海道
2
163.5万円
九州
28
186.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
3
205万円

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プレオとXJのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   ジャガー  XJ
67万円154.7万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
658 排気量(cc) 1998~4999
52~64 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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