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プレオとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオ   日産  デュアリス
VS
5万円151万円
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中古車相場 20万円108.4万円
デュアリスの相場表を見る
182 中古車掲載台数 37
  • スバル プレオ 660 F 純正CDラジオデッキ キーレス

    本体価格
    5.8万円

  • スバル プレオ RSリミテッド 4WD 

    本体価格
    77.7万円

  • スバル プレオ 660DOHC スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    38万円

  • スバル プレオ 660 F リミテッド 構造変更2シーターバン仕様 ETC CD 禁煙車 R6年タイミングベルト交換履歴

    本体価格
    19万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル プレオ 660 LSリミテッド マイルドチャージ 軽乗用車・スーパーチャージャー

    本体価格
    26万円

  • スバル プレオ 660 F リミテッド 4WD 車検9年2月・5Fマニュアル・4WD

    本体価格
    17万円

  • スバル プレオ 660 RS 5速スーパチャージャ外ホイールローダウンブースト計

    本体価格
    30万円

  • スバル プレオ 660 RS タイベルWP交換済外車高調タワーバー15

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオ 660 A 5速マニュアル ETC

    本体価格
    16.9万円

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    本体価格
    50.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD ブラックレザーシート ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ 地デジ ETC シートヒーター ドライブレコーダー 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    67.9万円

関東
67
29.6万円
関西
16
37.5万円
東海
14
27.8万円
北海道
8
21.5万円
九州
25
27万円
東北
17
38.7万円
北陸・甲信越
12
35.2万円
中国
14
32.9万円
四国
9
40.7万円
地域別台数
関東
12
54.1万円
関西
1
65.9万円
東海
1
50.9万円
北海道
9
58.3万円
九州
5
61万円
東北
7
54.8万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
1
52.8万円
四国
0
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プレオとデュアリスのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   日産  デュアリス
67万円154.7万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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