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プレオとドーンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオ   ロールスロイス  ドーン
VS
8.8万円151万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 3050万円4500万円
ドーンの相場表を見る
191 中古車掲載台数 16
  • スバル プレオ 660 F スペシャル マニュアルミッション・後方ドラレコ・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・デュアルエアバック・ABS・ワンオーナー・禁煙車・キーレスエントリー・CDデッキ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル プレオ プレオプラス L スマートアシスト クリアランスソナー 先進ライト ETC

    本体価格
    57万円

  • スバル プレオ 660 A キーレス 3ドアバン オートマ フルフラットシート パワステ エアコン 4ナンバー 軽貨物 AM/FMラジオ

    本体価格
    35.8万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド ナビ スーパーチャージャー タイベル交換済み

    本体価格
    40万円

  • スバル プレオ 660 A オートマ車 キーレスエントリー 社外オーディオ エアコン パワステ Wエアバック

    本体価格
    23万円

  • スバル プレオ 660 F 5MT CD キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • スバル プレオ 660 A 5速マニュアル ETC

    本体価格
    16.9万円

  • スバル プレオ 660 A 5速マニュアル/キーレス/ETC/パワステ/パワーウィンドウ/エアコン/

    本体価格
    42.8万円

  • スバル プレオ 660 L タイプS 4WD マイルドチャージ 4WD

    本体価格
    23万円

  • スバル プレオ 660 L リミテッド スマートキー・車検R9年8月

    本体価格
    14万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

    本体価格
    3780万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ビスポークオーディオ ダブルコーチライン

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    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2017モデル Dawn

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    4200万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車 ダブルコーチライン 21ポリッシュAW

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ名古屋

    本体価格
    4300万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYキッド/黒幌/クリスタルフライングレディ/MANSORY22インチAW/ツインコーチライン/電動シート/シートヒーター&ベンチレーション/ヘッドレストRR刺繍/純正ナビ/地デジフルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
83
31.7万円
関西
14
44.9万円
東海
11
33.5万円
北海道
8
27.6万円
九州
23
31.9万円
東北
12
40.2万円
北陸・甲信越
14
35.6万円
中国
14
47.6万円
四国
12
49.3万円
地域別台数
関東
7
3866万円
関西
4
3680万円
東海
3
4043.3万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレオとドーンのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   ロールスロイス  ドーン
67万円154.7万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
658 排気量(cc) 6591
52~64 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレオの中古車は191台、ドーンの中古車は16台掲載しています。
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