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レガシィB4とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とCLSクラスの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   AMG  CLSクラス
VS
19万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 258.5万円661.1万円
CLSクラスの相場表を見る
543 中古車掲載台数 8
  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 純正8型ナビ フルセグ LED ACC PCS ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB WRリミテッド2004 4WD 保証なし ベース車 社外パーツあり

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i 4WD /検.2年付/後期型/5MT/走74000km/純正16AW

    本体価格
    22万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 特別仕様車 5速MT フジツボ製マフラー

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD マッキントッシュ8インチナビ 社外18AW

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5MT Prodrive18インチAW リアスポイラー

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5MT 後期 ナビ フルセグ ETC HID 純正17AW

    本体価格
    129.7万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速マニュアル ETC 基本装備

    本体価格
    65.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MT ターボ タイベル交換済み 18AW

    本体価格
    83万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sスタイル 4WD 禁煙車 純正ナビ ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    42.8万円

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    288万円

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  • AMG CLSクラス CLS63 前後社外エアサス・GNOSIS CVF20インチAW

    本体価格
    350万円

関東
232
84.7万円
関西
45
88.3万円
東海
42
83.6万円
北海道
85
76.7万円
九州
39
78.6万円
東北
51
96.3万円
北陸・甲信越
24
77.5万円
中国
13
91.6万円
四国
12
97.7万円
地域別台数
関東
3
425.4万円
関西
0
---
東海
2
284.2万円
北海道
2
323万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

レガシィB4の中古車を探す

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レガシィB4とCLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   AMG  CLSクラス
286.2万円340.2万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
2498 排気量(cc) 5461
175 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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