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レガシィB4とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とCLSクラスの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 374万円1048万円
CLSクラスの相場表を見る
481 中古車掲載台数 54
  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 4WD 6速MT ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    135.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD MTモード付き アルミホイール ETC134

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 6速MT 前期 TRUSTマフラー LARGUS車高調

    本体価格
    148万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 1年距離無制限保証・RAYSアルミ・夏冬T付・黒本革シート・フルセグTV・Bカメラ・スマートキー・ETC・LEDヘッドライト・パワーシート

    本体価格
    64.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD パワーシート デュアルルAC HDDナビ フルセグ クルコン パドルシフト

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD シートヒーター ETC ドライブレコーダー エンジンスターター

    本体価格
    25万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 社外HDDナビ フルセグ バックカメラ プッシュスタート キーフリー クルーズコントロール 本革シート 前席パワーシート 前席シートヒーター MTモードAT HID ETC

    本体価格
    55.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ 純正ナビ 黒革シート 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ パワーシート LEDヘッド&フォグ シートヒーター サイドカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    174.6万円

  • スバル レガシィB4 リミテッド 1オーナー車 当社指定新品タイヤ交換納車 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RS 4WD 

    本体価格
    43万円

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    568万円

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    本体価格
    457万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    680.1万円

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    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    630万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レーダーセーフティPKG サンルーフ

    本体価格
    523.8万円

関東
213
83.4万円
関西
31
110.8万円
東海
34
97.9万円
北海道
81
74.2万円
九州
25
92.5万円
東北
49
95.5万円
北陸・甲信越
27
84万円
中国
7
94万円
四国
14
110.3万円
地域別台数
関東
28
567.4万円
関西
7
707.7万円
東海
7
593.6万円
北海道
3
739.3万円
九州
2
821.3万円
東北
2
539.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
771.4万円
四国
0
---

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レガシィB4とCLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   メルセデスAMG  CLSクラス
286.2万円340.2万円 新車時価格 1274万円1599万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
2498 排気量(cc) 2996
175 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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