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レガシィB4とアルナージを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ベントレー  アルナージ
VS
24.8万円514.8万円
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中古車相場 698万円1175万円
アルナージの相場表を見る
424 中古車掲載台数 13
  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5速AT タイミングベルト交換済み ETC355

    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ マッキントッシュ 6MT シートヒーター BLITZ車高調 ETC スマートキー SI-DRIVE ステアスイッチ D席Pシート ターボ STiタワーバー スモークフィルム Bモニター ワイパーデアイサー

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i 4WD 車検令和8年8月

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD D型・STIホイール・ワンオーナー・全車速追従クルーズコントロール

    本体価格
    195.3万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 社外アルミホイール 社外ボネット 社外ノブウィンカー付きドアミラー リアスポイラー 修復歴 無し ターボ車 4WD車

    本体価格
    85.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 社外ナビ クルコン ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    154.7万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 社外HDDナビ・フルセグ・Bluetooth再生・バックカメラ・TEIN車高調・フジツボマフラー・ROWENエアロ・社外グリル・ハーフレザーシート・HID・クルーズコントロール・ETC・社外17インチアルミ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD EJ20型ツインターボ クスコ車高調 ブリッツマフラー HKSブースト計 MOMOステアリング HIDヘッド ハーフレザーシート パワーシート キーレス 禁煙車 修復歴なし

    本体価格
    170万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ 地デジテレビ DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール ETC HIDライト シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 

    本体価格
    155万円

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    710万円

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    本体価格
    応談

関東
171
96.5万円
関西
45
137.3万円
東海
24
98.4万円
北海道
64
76.6万円
九州
28
93.5万円
東北
38
69.6万円
北陸・甲信越
31
78.9万円
中国
8
110.2万円
四国
15
111万円
地域別台数
関東
8
949.8万円
関西
2
968万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
710万円
四国
0
---

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スバル  レガシィB4   ベントレー  アルナージ
286.2万円340.2万円 新車時価格 2730万円3380万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
2498 排気量(cc) 4398~6750
175 最高出力(馬力) 354~457
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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