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レガシィB4とクーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ダイハツ  クー
VS
19万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 19.9万円48万円
クーの相場表を見る
430 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 純正8型ナビ/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/フルセグテレビ/バックカメラ/ETC/デュアルエアコン/純正17インチAW/電動パーキングブレーキ/スマートキー

    本体価格
    60.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 純正パナソニック製SDナビ バックカメラ 黒革シート 全席シートヒーター メモリー機能付きパワーシート ETC スマートキー 純正18インチアルミ LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    100.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD LEDヘッドライト プッシュスタート バックカメラ リアシートヒーター

    本体価格
    112.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ タイベル交換渡し プッシュスタート ブルートゥース フルセグ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 S401 STIバージョン 4WD /6MT/TB交換/STI BBS18AW/BILSTINダウンサス/5ZIGENマフラー/GTウイング/STIハーフレザーシート/ブリッツブースト計/STIタワーバー/D1スペックステアリング/パワーシート/キーレス/ETC/

    本体価格
    284万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD ハーマンカードンサウンドシステム 純正オプションナビ  バックカメラ ETC LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール パワーシート レーンキープアシスト

    本体価格
    79.6万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 4WD ETC レーンアシスト

    本体価格
    83.9万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 6速MT 前期 STIリップ CUSCO車高調 社外マフラー

    本体価格
    153万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 自社分割/10年保証/アイサイト/事故無/LEDヘッドライト/カロッツェリアナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/メモリー機能付きレザーシート/アイドリングストップ/ETC

    本体価格
    97万円

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    本体価格
    33.3万円

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    本体価格
    48万円

関東
190
91.1万円
関西
43
117.9万円
東海
34
92万円
北海道
55
88万円
九州
24
75.2万円
東北
36
78.4万円
北陸・甲信越
26
93.3万円
中国
12
99.1万円
四国
10
117.3万円
地域別台数
関東
1
14.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
31.3万円
四国
1
48万円

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レガシィB4とクーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ダイハツ  クー
286.2万円340.2万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2498 排気量(cc) 1297~1495
175 最高出力(馬力) 92~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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