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レガシィB4とG12を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ジネッタ  G12
VS
14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 ---
G12の相場表を見る
469 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッド 4WD タイベル交換済みターボ車 5速マニュアル 社外アルミ パワーシート ETC

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 後期型 5速MT 4WD 整備点検記録簿11枚H19年-R6年 レギュラーガソリン車 純正HDDナビ CD DVD 録音 AUX パワーシート キーレス2本 HIDライト フォグ リアフォグ

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD キーレス・ターボ

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 車検整備付 禁煙車 インテリキー BTオーディオ 本革 禁煙 衝突安全ボディ メモリーナビ 運転席パワーシート クルコン 前席シートヒーター ETC アイドリングストップ 4WD エアバッグ ナビTV

    本体価格
    85万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT 4WD ターボ 1年保証 社外SDナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth接続 プッシュスタート HID ETC タイミングベルト ウォーターポンプ一式交換済 ユーザー買取

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD アイサイト 衝突軽減ブレーキ BSM ハンドル/シートヒーター クルコン 8インチナビTV LEDライト フォグ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD ターボ/純正ナビ/TV/BT/ETC/Bカメラ/HID/クルコン/パワーシート/Pスタート/スマートキー/純正アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証 4WD アイサイト スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC クルコン パワーシート パドルシフト 17AW

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ タイベル交換渡し プッシュスタート ブルートゥース フルセグ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD エアロ TEIN車高調 RAYS18AW 社外マフラー HID ハーフレザー ETC パワーシート

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • ジネッタ G12 COSWORTH YAC/SSG 

    本体価格
    応談

関東
210
80.6万円
関西
33
113.7万円
東海
29
94.8万円
北海道
83
74.5万円
九州
23
83.6万円
東北
40
91.8万円
北陸・甲信越
29
84.4万円
中国
8
96.8万円
四国
14
109.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スバル  レガシィB4   ジネッタ  G12
286.2万円340.2万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2498 排気量(cc) ---
175 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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