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CR-ZとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   スバル  レガシィB4
VS
28円238万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 9.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
427 中古車掲載台数 413
  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ハイブリッド ZF1 修復歴無し ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル メモリーナビ/フルセグTV/スマートキー/ETC/6MT

    本体価格
    197.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    52.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル II Bカメラ メモリーナビ オ-トクルコン HIDライト オートライト ドラレコ ETC 純正アルミ CD/DVD再生 USB接続 ステアリモコン パドルシフト スマートキー フロアマット

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ/無限LED付きグリル/無限リアウィング/ADVANレーシング18インチアルミ/パドルシフト/スマートキー/バックカメラ/地デジTV

    本体価格
    78.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT スマートキー 記録簿付き 社外マフラー 社外AW

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 

    本体価格
    77.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ 社外アルミホイール 柿本マフラー ローダウン クルーズコントロール キーフリー ETC シートヒーター バックカメラ フルセグTV オートライト

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    36.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT 4WD 水平対向4気筒DOHC 過給器ターボ 285馬力 ボディ全磨き後 ガラスコーティング施工済 ルームクリーニング済 異臭無 エンジンオイル エレメント ブレーキフルード全交換渡

    本体価格
    69万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ ブルートゥース プッシュスタート

    本体価格
    47.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 純正CD キーレス アルミ

    本体価格
    42万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 8インチナビ・TV・Bカメ・EGスターター

    本体価格
    120万円

関東
179
81万円
関西
43
72.4万円
東海
75
93.2万円
北海道
10
63.1万円
九州
33
71.3万円
東北
32
58.1万円
北陸・甲信越
17
73.5万円
中国
26
73.3万円
四国
12
91.1万円
地域別台数
関東
194
87.9万円
関西
35
122.8万円
東海
29
101.6万円
北海道
55
79.4万円
九州
22
80.7万円
東北
42
86.6万円
北陸・甲信越
19
88.6万円
中国
8
80.6万円
四国
9
122.7万円

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ホンダ  CR-Z   スバル  レガシィB4
226.8万円449.4万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1496 排気量(cc) 2498
113~156 最高出力(馬力) 175
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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