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レガシィB4とビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   いすゞ  ビッグホーン
VS
14.9万円498万円
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中古車相場 65万円226.9万円
ビッグホーンの相場表を見る
482 中古車掲載台数 25
  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD ターボ キーレスABS 5AT修復歴無し280

    本体価格
    36.9万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 後期・3L・水平対向6気筒・SIドライブ・パドルシフト・ビルシュタイン・黒皮シート・純正18アルミ・ワンオーナー

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD リヤビークルディテクション フロント&サイドカメラ 純正ナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー ブルートゥースオーディオ フルセグTV

    本体価格
    205万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト tS 4WD 衝突軽減 追従 Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    52.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ナビ フルセグ 全方位 クルコン パドル

    本体価格
    106万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正SDナビ アイサイト BSM 純正AW 本革シート  LEDヘッドライト LEDフォグ 全席シートヒーター 前席パワーシート バックカメラ フルセグTV ドラレコ CD DVD ETC

    本体価格
    233.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 後期型 ターボ 4WD STiマフラー STiタワーバー Tベル交換済 ビルシュタイン 純HDDナビBモニ 純マッキントッシュ リアスポ 標準LSD装備 禁煙車 Siドライブ 外Defiターボメーター

    本体価格
    97.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    59.9万円

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    184.8万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    115.9万円

関東
214
83.3万円
関西
31
110.8万円
東海
34
97.9万円
北海道
81
74.2万円
九州
25
92.5万円
東北
49
95.5万円
北陸・甲信越
27
84万円
中国
7
94万円
四国
14
110.3万円
地域別台数
関東
5
127.3万円
関西
1
161万円
東海
8
162.7万円
北海道
2
136万円
九州
2
100.9万円
東北
3
139.9万円
北陸・甲信越
2
101.5万円
中国
2
191.8万円
四国
0
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レガシィB4とビッグホーンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   いすゞ  ビッグホーン
286.2万円340.2万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
2498 排気量(cc) 2999~3494
175 最高出力(馬力) 125~230
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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