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レガシィB4とXJを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ジャガー  XJ
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 40万円730万円
XJの相場表を見る
412 中古車掲載台数 126
  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速マニュアルトランスミッション タイベル交換済み インタークーラーターボチャージャー 4WD 純正17インチアルミホイール CDMDラジオ 純正HIDヘッドライト 純正フォグランプ スマートキー レザーシート

    本体価格
    115万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD ETC

    本体価格
    33万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD タイミングベルト交換済 ETC 4WD

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i 4WD 東京スバル整備記録 屋根車庫品質 下画像

    本体価格
    67万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ 革シート シートヒーター Bluetooth クルコン 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    52.3万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD B型 ディラー下取車 STiゲノムマフラー トランクスポイラー HDDナビ フルセグ ETC 純正MOMOステアリング エレクトロルミネセントメーター 純正18AW ビルシュタイン 運転席パワーシート

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 6速MT 前期 STIリップ CUSCO車高調 社外マフラー

    本体価格
    159万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 6速MT ビルシュタインダンパー 本革パワーシート シートヒーター McIntoshオーディオ HID 純正ナビ ETC バックカメラ フォグランプ タイミングチェーン ダッシュボード割れなし 保証書 取説 Sキー

    本体価格
    123.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 4WD アイサイト パドルシフト スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC HID フォグ クルコン 17AW

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    328万円

関東
194
87.8万円
関西
35
122.8万円
東海
27
101.5万円
北海道
55
79.4万円
九州
22
79.8万円
東北
43
85.1万円
北陸・甲信越
18
91万円
中国
9
88.9万円
四国
9
122.7万円
地域別台数
関東
57
167.5万円
関西
14
211.5万円
東海
19
235.3万円
北海道
3
136.5万円
九州
21
251.2万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
140.5万円
四国
3
205万円

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レガシィB4とXJのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ジャガー  XJ
286.2万円340.2万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2498 排気量(cc) 1998~4999
175 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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