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レガシィB4とGLCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
19万円518万円
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中古車相場 169.6万円970万円
GLCの相場表を見る
532 中古車掲載台数 455
  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD スマートナビ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    32.1万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 半革 ナビ Bカメラ HID パドル 純正AW

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6MT クルコン フルセグ Bカメラ 黒半革

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 特別仕様車 5速MT フジツボ製マフラー

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ ETC 革シート

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MT 社外アルミ Tベルト交換済み

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    32.7万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアル タイミングベルト

    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD サンルーフ メモリーナビ 地デジTV Bカメラ

    本体価格
    36万円

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    381.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    254万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 黒革パノラマSR純ナビTVヘッドアップD

    本体価格
    342.6万円

関東
218
79.6万円
関西
52
94.8万円
東海
42
91.7万円
北海道
83
71.4万円
九州
33
78.1万円
東北
54
110.2万円
北陸・甲信越
22
77.9万円
中国
12
96.2万円
四国
16
86.4万円
地域別台数
関東
200
512万円
関西
85
484.4万円
東海
67
438.2万円
北海道
30
372.7万円
九州
25
437.1万円
東北
12
460.7万円
北陸・甲信越
16
558.3万円
中国
13
566.4万円
四国
7
528.8万円

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レガシィB4とGLCのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   メルセデス・ベンツ  GLC
286.2万円340.2万円 新車時価格 820万円1133万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
2498 排気量(cc) 1992~1997
175 最高出力(馬力) 197~204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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