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レガシィB4とFを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とFの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   MG  F
VS
14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 22.5万円118万円
Fの相場表を見る
477 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィB4 2.5 RS25 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 大型アンドロイドナビ 車高調 ブレーキキット ウェッズスポーツSA54R TEIN キャリパーK2GEAR スマートキー プッシュスタート スポーツ触媒 HKS 車検対応

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ダイアトーンナビ フルセグTV F・S・バックカメラ アイサイトコアテクノロジー アイサイトセーフティ+ 全車速追従クルーズ 黒革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    190万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイサイト 黒革シート 1オーナー禁煙車 純正SDナビフルセグ F&左&Bカメラ 4席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ クリアランスソナー 純正18インチAW レーダークルーズ

    本体価格
    228万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアル タイミングベルト

    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD シートヒーター ETC ドライブレコーダー エンジンスターター

    本体価格
    25万円

  • スバル レガシィB4 RSK TB 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 新品夏タイヤ 防錆フルコート付き

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6MT 後期型 18AW

    本体価格
    133.8万円

  • スバル レガシィB4 3.0 RS30 4WD 本革 パワーシート MOMOステ HDDナビ ETC HID キーレス 純正アルミ

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

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    98万円

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  • MG F 1.8i 後期型 ハードトップ キーレス ETC 黒革シート 社外マフラー 社外エアクリ アルミホイル 第三者機関鑑定書 車内クリーニング済

    本体価格
    79万円

関東
213
81.2万円
関西
31
115.6万円
東海
32
97.1万円
北海道
85
73.9万円
九州
25
86万円
東北
43
92.4万円
北陸・甲信越
27
84.3万円
中国
7
90.8万円
四国
14
109.2万円
地域別台数
関東
2
89.5万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
22.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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レガシィB4とFのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   MG  F
286.2万円340.2万円 新車時価格 239万円279万円
セダン ボディタイプ オープン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
2498 排気量(cc) 1795
175 最高出力(馬力) 120~145
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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