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レガシィB4と675LTを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4と675LTの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   マクラーレン  675LT
VS
9.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 2730万円3730万円
675LTの相場表を見る
415 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD クラッチ マフラー 新品交換済み

    本体価格
    応談

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速MT後期アプライドD型フルノーマル

    本体価格
    65.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 本州仕入れ 後期E型 エアロ 純正8型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイト 全車速追従型クルーズ コーナーセンサー パワーシート HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    64.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ※2018年式 走行3万km カーセンサー認定車※ワンオーナー 禁煙車 アイサイトVer3 サイド/バックカメラ 純正ドライブレコーダー 純正メモリナビ Bluetooth ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    179万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 本革 純正ナビ 全席温席 Bカメラ Bluetooth 電動席 シートヒーター 自動防眩ミラー ETC バックカメラ 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール サイド&カーテンエアバック パドルシフト LEDライト

    本体価格
    72.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 名古屋仕入/禁煙/寒冷地仕様/衝突軽減サポート/レーンアシスト/追従クルーズ/メモリーナビ/バックカメラ/ブルートゥース/DVD再生/フルセグTV/USB/ETC/電動ハーフレザーシート/HIDライト/パドルシフト

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD タイミングベルト交換済み ステカ有ETC

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5Fミッション 最終F型 レザーシート ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー・純正ナビ・ETC・バックカメラ・寒冷地仕様・フルセグ・クルーズコントロール・パワーシート・ドライブレコーダー

    本体価格
    135.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    2890万円

関東
197
88.6万円
関西
37
123万円
東海
25
100.6万円
北海道
56
79.7万円
九州
23
80.6万円
東北
41
79.9万円
北陸・甲信越
18
97.3万円
中国
9
88.1万円
四国
9
122.7万円
地域別台数
関東
4
3137.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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675LTの中古車を探す

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レガシィB4と675LTのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   マクラーレン  675LT
286.2万円340.2万円 新車時価格 4353.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
2498 排気量(cc) 3799
175 最高出力(馬力) 675
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は415台、675LTの中古車は4台掲載しています。
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