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レガシィB4とニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 40万円298万円
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449 中古車掲載台数 45
  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速マニュアル/社外マフラー/ パワーウィンドウ/パワーステアリング/助手席エアバックターボ 車4WD車 社外アルミホイール ETC 走行距離85177KM修復歴無しワンセグTVナービパワーシート

    本体価格
    125.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付

    本体価格
    73万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD サンルーフ 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート 運転席パワーシート パドルシフト ETC HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正18インチAW

    本体価格
    50.7万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD アイサイト HIDヘッドライト ナビTV Bluetooth USB ETC バックカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD ターボ キーレスABS 5AT修復歴無し280

    本体価格
    36.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイドリングストップ 社外メモリーナビ 地デジ 本革シート パワーシート シートヒーター バックモニター LEDヘットライト クルーズコントロール ETC スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    103万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT WRリミテッド2005 4WD 助手席エアバック 運転席エアバック

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 純正6MT クルコン ローダウン スリッドローター ナビ 地デジ BT接続 ミュージックサーバー HID パワーシート ヒルアシスト ETC ドライブモード切替 純正18AW

    本体価格
    112万円

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    118.6万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 後期型ハ-ベストム-ンベ-ジュ日本製オ-トマ

    本体価格
    154.2万円

関東
200
81.6万円
関西
35
114.2万円
東海
31
105.8万円
北海道
75
78.1万円
九州
26
95.8万円
東北
44
95.4万円
北陸・甲信越
23
86.1万円
中国
4
73.3万円
四国
11
118.1万円
地域別台数
関東
21
128.9万円
関西
4
97.7万円
東海
9
91.7万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

レガシィB4の中古車を探す

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レガシィB4とニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
286.2万円340.2万円 新車時価格 314万円369万円
セダン ボディタイプ オープン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2498 排気量(cc) 1984
175 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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