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レガシィB4とアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
19万円518万円
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中古車相場 358万円558万円
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537 中古車掲載台数 32
  • スバル レガシィB4 2.0 RS タイプB 4WD 後期型 スバル記録簿 ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5速AT タイミングベルト交換済み ETC355

    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 後期型6速MT車高調STIマフラ-エアロ外ナビ

    本体価格
    88.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    46.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイドリングストップ 本革シート

    本体価格
    120万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT 4WD BILSTEIN車高調/STIマフラー/車検整備付き

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD クルーズコントロール ナビ フルセグTV

    本体価格
    114.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD /1年保証付/サンル-フ/ETC/ハーフレザー

    本体価格
    31.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i アドバンテージライン 4WD プッシュスタート DVD ナビ ETC  ABS 50

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    485万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD harman/kardon パノラマSR ACC レーン

    本体価格
    448.4万円

関東
221
79.7万円
関西
52
94.4万円
東海
42
91.7万円
北海道
83
71.4万円
九州
33
77.8万円
東北
54
110.2万円
北陸・甲信越
24
82.4万円
中国
12
96.2万円
四国
16
86.4万円
地域別台数
関東
10
462.5万円
関西
8
469万円
東海
2
514万円
北海道
3
471.3万円
九州
5
476万円
東北
1
446.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
535.5万円
四国
1
558万円

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アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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レガシィB4とアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
286.2万円340.2万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
2498 排気量(cc) 1984
175 最高出力(馬力) 272
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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