スバル レガシィツーリングワゴン | キャデラック XT5クロスオーバー | |
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VS | ||
3万円~470万円
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中古車相場 |
238万円~476万円
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752台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
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地域別台数 |
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スバル レガシィツーリングワゴン | キャデラック XT5クロスオーバー | |
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236.3万円~418.7万円 | 新車時価格 | 619万円~786.5万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4775×1780×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1915×1700 |
1998~2498 | 排気量(cc) | 3649 |
170~300 | 最高出力(馬力) | 314 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11~14.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5) |
解説 |
俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10) |
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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は752台、XT5クロスオーバーの中古車は22台掲載しています。
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