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レガシィツーリングワゴンとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   スバル  レガシィアウトバック
VS
6.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 25万円480万円
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609 中古車掲載台数 453
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD Alpine8inナビ Bカメラ 半革席 電動席 ETC

    本体価格
    54.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 走行54000km 夏純正17AW スタッドレス社外AW HDDナビ TV Bカメラ Fカメラ DVD視聴 スマートキー Pスタート エンスタ HID フォグ ETC 横滑り防止 アイサイト パドルシフト Pシート

    本体価格
    56万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    74.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト tS 4WD 300台限定 専用マフラー&シート 全国発送可

    本体価格
    137.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 5MT ツインターボ フルタイム4WD Sスポ 外品18AW 外品マフラー ビルシュタインショック ベルト済 メモリーナビ フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth 半黒革 ETC MOMOステ

    本体価格
    169万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD オートエアコン/パワーシート/レベライザー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/エアバック/純正アルミホイール

    本体価格
    57.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TS 4WD 5速マニュアル アルミホイール ルーフレール

    本体価格
    90万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-BリミテッドII 4WD 5MT17インチアルミ社外ナビ

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    366.3万円

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    本体価格
    317.7万円

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    本体価格
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  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ブラウンレザーシート 11.6インフォメーションディスプレイ 新世代アイサイトX パワーリヤゲート アダプティブドライビングビーム リヤビークルディテクション ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    352万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ 黒革シート メモリーナビ 全車速追従機能付クルーズ 電動リアゲート シートヒーター リアビーグルディテクション LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    137.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 試乗展示車 ハーマンカードン

    本体価格
    445万円

関東
244
72万円
関西
90
82万円
東海
44
70.2万円
北海道
76
65.7万円
九州
37
78.1万円
東北
39
60.1万円
北陸・甲信越
27
66.9万円
中国
17
71.8万円
四国
35
106万円
地域別台数
関東
144
227.9万円
関西
42
238.8万円
東海
68
230万円
北海道
62
182.2万円
九州
22
272.5万円
東北
40
182.3万円
北陸・甲信越
55
225.8万円
中国
15
233.2万円
四国
5
254.4万円

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レガシィツーリングワゴンとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   スバル  レガシィアウトバック
236.3万円418.7万円 新車時価格 414.7万円451万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1998~2498 排気量(cc) 1795
170~300 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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