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エクストレイルとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  レガシィランカスター
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
2928 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド レザーエディション 4WD 純正大型ナビ プロパイロット

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 純正フルセグメモリーナビ バックカメラ キーレスエントリー ダウンヒルアシスト コーナーセンサー オートライト オートエアコン HIDライト フォグライト 電動格納ミラー

    本体価格
    91.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    177万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    382.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X 12.3型日産コネクトナビ全方位M プロパイロット ドライブレコーダー ETC2.0 SOSコール シート・ステアリングヒーター 電動シート 電動リアゲート 衝突被害軽減 レーンキープアシスト 日産ワイド保障2年

    本体価格
    318万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 1年保証(距離無制限) 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC 前席シートヒーター 障害物センサー 点検記録簿 フルセグ DVD CD ワンオーナー スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    117万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD バックモニター スマートキー カプロンシート オートライト ヘッドライトレベライザー Bluetooth

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 本州仕入 禁煙車 ルーフレール 純正LEDヘッドライト 純正17インチAW 社外17AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ 地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    114万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型フルセグナビ 全方位カメラ プロパイロット スマートキー 衝突軽減ブレーキ ダウンヒルアシスト デジタルインナーミラー オートライト オートAC ステアリングスイッチ 電動リヤゲート ドラレコ

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 切替4WD 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール HIDオートライト フォグランプ カプロンシート 全席シートヒーター 純正18インチAW ETC

    本体価格
    125.7万円

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    45万円

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    本体価格
    125万円

関東
743
175.9万円
関西
262
197.2万円
東海
373
199.8万円
北海道
330
159.6万円
九州
376
181.1万円
東北
355
174万円
北陸・甲信越
296
176.9万円
中国
122
194.3万円
四国
71
181.9万円
地域別台数
関東
3
93.3万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィランカスターの中古車を探す

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エクストレイルとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  レガシィランカスター
319.9万円596.2万円 新車時価格 260万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1497 排気量(cc) 2457~2999
144 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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