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ジムニーとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  レガシィランカスター
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
5012 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減B ディスプレイOD キーフリーETC Bカメラ ワンオーナー アイドルストップ シートヒーター クルーズコントロール 保証1年付

    本体価格
    209万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 社外オーディオ FM AM CD 横滑り防止システム 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット スペアキー1本 ダウンヒルアシストコントロール 5速MT

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 9インチ SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/セーフティサポート(スズキ)

    本体価格
    245.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外SDナビ&TV CD&DVD・ブルートゥース&USB対応 バックカメラ デジタルインナーミラー型前後ドラレコ LEDライト デュアルセンサーブレーキSP Sヒーター クルコン 純正アルミ ワンオーナー禁煙 買取車

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 車検整備付 セーフティサポート ナビ Bカメラ BT DVD LEDヘッド Aライト ヘッドランプウォッシャー シートヒーター 電格ミラー 革巻きステア シートヒーター キーレス Pガラス 純16AW バニティミラー ABS

    本体価格
    163万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD MT車 9型ナビ バックカメラ セー

    本体価格
    195.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 寒冷地 ナビTV Bluetooth Bカメラ エンスタ 前後ドラレコ ETC 夏タイヤ純正アルミ付 ツートンルーフ

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ジムニー 660 フィッシングマスター 4WD アルミホイール ETC

    本体価格
    85万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 最終アプライドD型 4WD デュアルレンジ 5速MT 水平対向エンジン カーゴファン 純正MOMOウッドコンビハンドル ドラレコ キーレス ETC 木目調パネル ルーフレール HID 純正16アルミ

    本体価格
    125万円

関東
1212
147.7万円
関西
556
167.4万円
東海
643
155.2万円
北海道
472
141万円
九州
724
153.3万円
東北
473
152.4万円
北陸・甲信越
434
153.1万円
中国
296
179.1万円
四国
202
150.2万円
地域別台数
関東
3
93.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  レガシィランカスター
145.8万円216万円 新車時価格 260万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
658 排気量(cc) 2457~2999
64 最高出力(馬力) 167~220
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーの中古車は5012台、レガシィランカスターの中古車は4台掲載しています。
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