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レガシィアウトバックと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   BMW  3シリーズコンパクト
VS
25万円568万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
417 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビTV アイサイトX

    本体価格
    383.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチセンターディスプレイ ETC2.0 リヤコーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    297万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD フリップダウンモニター ワンオーナー 両側パワースライドドア 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール スマートキー 禁煙車 純正メモリーナビ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 前席パワーシート シートヒーター プリクラッシュ 純正18インチ 純正メモリナビ フルセグTV 全方位カメラ ソナーセンサー LKA レーダークルーズ ルーフレール ドラレコ スマートキー LED

    本体価格
    324.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD STIタワーバー 本革電動シート 前後シートヒーター パワーバックドア カロッツェリアナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV DVD ETC パドルシフト Xモード 電動パーキング LEDライト 純正18AW

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート/harmankardonサウンドシステム/アイサイトX/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス/ステアリング連動LEDヘッド/LEDフォグ/シートヒーター/Pシート/Pバックドア/11.6インチセンターインフォメーションDSP

    本体価格
    309.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ メモリーナビ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビTV/Bt/革/Sカメラ/Bカメラ/ETC/PBドア

    本体価格
    337万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オーナー/AppleCarPlay/シートヒーター/シートメモリ/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/オートホールド/パドルシフト/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター

    本体価格
    334.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 4WD スマートキー LEDヘッドライト フルセグナビ バックカメラ 記録簿

    本体価格
    320万円

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    39.8万円

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    本体価格
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  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti セレクション 女性ワンオーナー禁煙

    本体価格
    88万円

関東
139
216.6万円
関西
38
238万円
東海
58
264.6万円
北海道
52
195.9万円
九州
19
259.8万円
東北
40
200.4万円
北陸・甲信越
52
238.3万円
中国
15
231.2万円
四国
4
288.1万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
1
26万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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3シリーズコンパクトの中古車を探す

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レガシィアウトバックと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   BMW  3シリーズコンパクト
414.7万円451万円 新車時価格 299.8万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1795 排気量(cc) 1796~1995
177 最高出力(馬力) 115~143
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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